- Modus 2 Hauptbug: Motorstation+GF2 nutzen jetzt den bereits im Winkel-Solve
geplanten Wert (br-gf2-exp) statt einer zweiten, unabhaengigen Loesung aus
gemessener Resthoehe - behebt Laengs-/Querversatz am Kettenende.
- Modus 2 Bug C: Separator/ES-Hoehenreservierung (vfl3-dback/z-junction) auch
bei "Motorstation ohne ES" korrigiert (vorher nur bei komplett offenem Ende).
- Modus 2 Bug D: fehlender Separator/ES-Laengsanteil im Solve-Budget bei
Einzel-Kletterer ohne flache Zone (hor-pairs=0) ergaenzt, ausschliesslich
ueber das Laengenbudget (nicht ueber feste-hz, sonst Hoehen-Doppelzaehlung).
- Modus 1 Option 6 ("Neue Linie BIS Kettenende"): Vorzeichenfehler bei der
Separator/ES-Hoehenreservierung fuer Richtung "Auf" behoben (musste addiert
statt subtrahiert werden).
- Vario_Kette_Merge: VF_WINKEL-Attribut liest den Winkel jetzt direkt aus dem
Blockname statt aus einer ungenauen Chord-Messung ueber den ganzen
S-Bogen-Tripel (verwaesserte den Winkel Richtung 3-Grad-Basis).
- ES-/AS-Element-Winkel-Dialog: neuer schlanker Dialog ohne die dort nie
gueltige "60 Grad"-Option (statt nur ausgegraut).
- Modus 2 Lauf-Abschluss-Dialog: roher i18n-Key statt uebersetztem Text
behoben; Option 3 ("Motorstation + ES-Element") ausgeblendet, wenn die
Upfront-ES-Frage bereits mit "Nein" beantwortet wurde.
Alle Fixes einzeln in BricsCAD nachgestellt und bestaetigt (dX/dZ exakt).
Co-Authored-By: Claude Sonnet 5 <noreply@anthropic.com>
Yuelin WangandClaude Sonnet 5
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