# Bahnzusammenhang-Graph (`--track`) `material_flow.py --track` erzeugt neben dem groben Materialfluss-Graphen einen **feineren Bahnzusammenhang-Graphen** (`_track.dot`, mit `--tosvg` auch `_track.svg`). Dort ist jedes einzelne Bahnelement ein eigener Knoten — Separator, Ausschleuselement, Einschleuselement, Weiche sowie die Ein-/ Ausgangspunkte (BTMT Be-/Entladung, Eingang/Ausgang) —, während sie im groben Graphen nur Kanten bzw. Zuordnungen an Kreisel/Strecke/Gefällestrecke liefern. ## Datenquelle: die CSV-Spalte `TrackIds` Die Reihenfolge der Elemente entlang einer Bahn wird **nicht** mehr aus der `Nachbarn`-Spalte rekonstruiert, sondern direkt aus der Spalte `TrackIds` gelesen (`Element.track_ids`, `parse_track_ids`). Jeder **Container** trägt dort die geordnete Liste der auf ihm liegenden Bahnelemente; der dxfmakros-Export berechnet sie bereits (siehe `dxfmakros/doc/csv-export.md`, Abschnitt „Die Spalte `TrackIds`"): | Container | `TrackIds`-Inhalt | Reihenfolge | |---|---|---| | Kreisel | alle freien Punkte (Separator, BTMT, Eingang/Ausgang), AS/ES-Enden andockender Strecken, Kreisel-Kreisel-Weichen | zirkulär, nach Winkel in `Drehrichtung` (UZS/GUZ), Start bei 0° | | Strecke / Gefällestrecke | `AS → SEP… → ES` | lineare Baureihenfolge der Kette | Beispiel (`mubea_export.csv`): ``` Gefällestrecke 0016 trackIds = [0118(AS), 0059(SEP), 0119(ES)] Strecke 0013 trackIds = [0124(AS), 0054, 0053, 0125(ES)] Kreisel 0001 trackIds = [0040(Sep@0001-R), 0079(Weiche), 0036(Sep@0014)] ``` ## Aufbau des Graphen (`build_track_graph`) 1. **Strecke/Gefällestrecke** — lineare Kette entlang `track_ids`. Die Richtung kommt aus den Kettenenden: Ausschleuselement = Anfang (Material verlässt den Kreisel), Einschleuselement = Ende. Steht das Einschleuselement vorn bzw. das Ausschleuselement hinten, wird die Liste umgedreht. Kanten-Notiz `"Bahn"`. 2. **Kreisel** — zirkulärer Umlauf entlang `track_ids` (bereits in Drehrichtung sortiert). Aufeinanderfolgende Einträge werden verbunden; bei bekannter Drehrichtung schließt das letzte Element zurück auf das erste (geschlossener Umlauf). Kanten-Notiz `"Umlauf"`. 3. **Verwaiste Elemente** — ein Bahnelement, das in **keiner** `TrackIds`-Liste steht (z. B. ein frei platzierter Separator ohne Kette, oder wenn die CSV gar keine `TrackIds`-Spalte hat), wird an einen gestrichelten **Platzhalter** für seine `Zuordnung` gehängt (`"unbestimmt"`) und als Warnung gemeldet. 4. **Systemgrenzen** — BTMT Be-/Entladung werden über den bereits im groben Graphen aufgelösten Anschluss angebunden (`_attach_track_stations`); offene Bahnenden ohne Station bekommen ein generisches Symbol Eingang/Ausgang (`_attach_track_symbols`). ## Warum das die `Nachbarn`-Heuristik ersetzt Der entscheidende Punkt: ein Element, das in **zwei** Containern gelistet ist, ist **derselbe Knoten** und verkettet die Container automatisch. - Ein **Ausschleus-/Einschleuselement** steht sowohl in der `TrackIds` seiner Strecke als auch im Umlauf des angedockten Kreisels → Kreisel und Strecke sind über diesen gemeinsamen Knoten verbunden. - Eine **Kreisel-Kreisel-Weiche** steht in den `TrackIds` beider Kreisel → beide Umläufe treffen sich an diesem gemeinsamen Knoten. Beispiel: `0118(AS)` steht in Gefällestrecke `0016` **und** im Umlauf von Kreisel `0010`; `0119(ES)` steht in `0016` **und** in Kreisel `0002`. Der Fluss `Kreisel 0010 → 0118 → 0059 → 0119 → Kreisel 0002` ergibt sich damit von selbst. Die frühere Rekonstruktion aus der `Nachbarn`-Spalte (Rückmeldungs-/Rollen- Heuristik, Separator-Separator-Orientierung, Höhen-Fallback) entfällt dadurch komplett — mit ihr die zahlreichen zugehörigen Warnungen. ## Legende der Kanten-/Knotendarstellung | Darstellung | Bedeutung | |---|---| | blau (`"Bahn"`) | Weiterfahrt auf derselben Strecke/Gefälle-Kette | | hellblau (`"Umlauf"`) | Kreisel-Umlauf (Reihenfolge in Drehrichtung) | | grün (`"Station"`) | Anbindung BTMT Be-/Entladung | | gepunktet (`"Symbol"`) | offenes Bahnende ohne BTMT-Station | | gestrichelt gelb (`"unbestimmt"`) | Element nicht in einer `TrackIds`-Kette | | Raute | Weiche | Ellipse | Ein-/Ausgang, BTMT | gestrichelter Rand | Bahn-Platzhalter |