TRO-Fluss: Vario/1Sep alternierend rueckwaerts statt nur letzter Separator

Bisher wurde auf einer Streckengruppe nur der jeweils letzte Separator (in
TrackIds-Reihenfolge) auf 1Sep umgestuft, alle davor blieben pauschal Vario.
Eine Streckengruppe ist baulich aber meist eine alternierende VF/GF-Kette
(angetriebener Abschnitt, Vereinzeler, unbetriebener Abschnitt, Vereinzeler,
...), nicht nur am Ende - fuer 2 Separatoren macht das keinen Unterschied,
ab 3 schon. Die Umstufung laeuft jetzt vom letzten Separator rueckwaerts und
alterniert: letzter = 1Sep, davor Vario, davor wieder 1Sep usw.

Bestaetigt an HundM05 VF_1 (4 Separatoren): der neue Positions-Nachweis stuft
den dritten von hinten (0035) unabhaengig auf 1Sep ein - deckungsgleich mit
dem bereits vorhandenen (aber als moeglicherweise unkorrigierte CAD-Vorgabe
mit Vorbehalt behafteten) Hoehen-/Antriebsnachweis (_incoming_drop). Der
Hoehen-/Antriebsnachweis bleibt als unabhaengige Zusatzpruefung erhalten und
kann eine laut Muster erwartete Vario-Position auf 1Sep umstufen, wenn dort
tatsaechlich ein unbetriebenes Gefaelle gemessen wird - nicht umgekehrt.

TRO-Typenzahl auf beiden Referenzanlagen (HundM05, Mubea) unveraendert,
nur die Finding-Texte wurden praeziser.

Co-Authored-By: Claude Sonnet 5 <noreply@anthropic.com>

lib/tro_flow.py

@@ -32,28 +32,42 @@ doc/500573_Mubea/TRO_Identifikation_500573.md:
     Kreisel-Bahn                     -> 1Sep
 
 Zwei Ausnahmen stufen einen Separator auf einer "Strecke" trotzdem als 1Sep
-statt Vario ein (Review 2026-09-23, HundM05):
+statt Vario ein (Review 2026-09-23/25, HundM05):
 
-1. Letzter Separator vor dem Wiedereinschleusen auf die Kreisel-Bahn (in
+1. Alternierendes Muster vom Wiedereinschleusen auf die Kreisel-Bahn
-   TrackIds-Reihenfolge) - reiner Vereinzeler ohne eigene VarioDrive-Strecke,
+   rueckwaerts (in TrackIds-Reihenfolge, nur echte Kettenmitglieder - siehe
-   die Kreisel-Bahn treibt ab dort selbst an. Gilt fuer jede Separatoranzahl
+   "eigenstaendige Vereinzeler" unten): der letzte Separator vor dem
-   >= 2 (z. B. VF_3: erster Separator 0041 = Vario, letzter 0040 = 1Sep); bei
+   Wiedereinschleusen ist ein reiner Vereinzeler ohne eigene VarioDrive-
-   genau einem Separator bleibt dieser Vario (einziger Antriebspunkt).
+   Strecke (die Kreisel-Bahn treibt ab dort selbst an), der vorletzte wieder
+   ein eigener Vario-Antriebspunkt, der drittletzte wieder 1Sep usw. - eine
+   Streckengruppe ist baulich meist eine alternierende VF/GF-Kette
+   (angetriebener Abschnitt, Vereinzeler, unbetriebener Abschnitt,
+   Vereinzeler, ...), nicht nur am Ende. Gilt fuer jede Separatoranzahl >= 2
+   (z. B. VF_3: erster Separator 0041 = Vario, letzter 0040 = 1Sep); bei
+   genau einem Separator bleibt dieser Vario (einziger Antriebspunkt der
+   Strecke).
 2. Eine "Strecke" (Streckengruppe) ist selbst oft eine gemischte VF/GF-Kette:
    sie enthaelt sowohl angetriebene (VF, jede Antriebfahrtrichtung -
    horizontal, Auf oder Ab zaehlt gleichermassen als VF) als auch unbetriebene
    Gefaelle-Teilstuecke (GF) - siehe Merkmal "Antriebfahrtrichtung"/"VF_Winkel"
-   je TrackIds-Segment. Ein (nicht letzter) Separator, dessen unmittelbar
+   je TrackIds-Segment. Ein laut Regel 1 als Vario erwarteter Separator,
-   vorangehendes Segment als "horizontal" (=keine aktive Antriebsrichtung)
+   dessen unmittelbar vorangehendes Segment als "horizontal" (=keine aktive
-   gefuehrt wird, dabei aber tatsaechlich an Hoehe verliert (Merkmal "Hoehe"
+   Antriebsrichtung) gefuehrt wird, dabei aber tatsaechlich an Hoehe verliert
-   der Anbauteile, > 30mm Gefaelle), sitzt auf einem GF-Teilstueck und wird
+   (Merkmal "Hoehe" der Anbauteile, > 30mm Gefaelle), sitzt auf einem
-   ebenfalls 1Sep (siehe _incoming_drop). Achtung: diese Hoehen-/
+   GF-Teilstueck und wird ebenfalls 1Sep (siehe _incoming_drop) - eine
+   unabhaengige Zusatzpruefung neben der Positions-Regel, kein Ersatz dafuer;
+   ein laut Regel 1 bereits 1Sep bleibt 1Sep. Achtung: diese Hoehen-/
    Antriebsangaben sind bei mehreren Streckengruppen desselben Typs (z. B.
    VF_2/VF_3/VF_4 bei HundM05) identisch und damit vermutlich unkorrigierte
    CAD-Blockvorgaben, nicht echte Einzelmessungen - Regel 1 (Position in der
    Kette) ist deshalb der robustere Nachweis, Regel 2 nur ein Zusatzfund fuer
    Faelle mit echten, individuellen Messwerten (wie VF_1).
 
+Separatoren, deren Zuordnung zwar auf eine Streckengruppe zeigt, die aber
+nicht Teil von deren eigener TrackIds-Kette sind, zaehlen bei beiden Regeln
+nicht mit - sie sind eigenstaendige Vereinzeler (plain 1Sep, siehe
+derive_tros Schritt 2) und treiben das alternierende Muster nicht mit.
+
 Ein Scanner am Separator aendert den Typ NICHT: in connect.ini der
 Referenzanlage sind Separatoren mit Scanner ueberwiegend 1Sep (z. B.
 "TRO104 = 1Sep | TRO 104 (1Sep)+Scanner"). 1Sep_SSCC ist dem Sonderfall mit
@@ -678,20 +692,32 @@ def derive_tros(
         drive = element.drive_dir or "unbekannt"
         reason = f"angetriebenes Streckensegment (Antriebfahrtrichtung: {drive})"
 
-        # Letzter Separator vor dem Wiedereinschleusen auf die Kreisel-Bahn
+        # Alternierendes Muster vom Wiedereinschleusen auf die Kreisel-Bahn
-        # (in echter TrackIds-Reihenfolge, nicht sortierte Teile-Id) ist ein
+        # rueckwaerts (in echter TrackIds-Reihenfolge, nicht sortierte
-        # reiner Vereinzeler ohne eigene VarioDrive-Strecke: die Kreisel-Bahn
+        # Teile-Id): eine Streckengruppe ist baulich meist eine alternierende
-        # uebernimmt den Antrieb ab dort selbst - bestaetigt am Beispiel VF_3
+        # VF/GF-Kette, deshalb wechselt auch der TRO-Typ ab dem letzten
-        # (Review 2026-09-23): TRO11 (erster Separator 0041, direkt nach dem
+        # Separator (naechster Nachbar der Kreisel-Bahn, reiner Vereinzeler
-        # Ausschleusen) ist Vario, TRO10 (zweiter/letzter Separator 0040, vor
+        # ohne eigene VarioDrive-Strecke - die Kreisel-Bahn treibt ab dort
-        # dem Wiedereinschleusen) ist 1Sep. Gilt unabhaengig von der
+        # selbst an) rueckwaerts durch: letzter = 1Sep, davor Vario, davor
-        # Separatoranzahl - siehe auch VF_1 (0034, letzter von vieren). Nur
+        # wieder 1Sep usw. Bestaetigt am Beispiel VF_3 (Review 2026-09-23):
-        # bei genau einem Separator gibt es kein "erster vs. letzter", der
+        # TRO11 (erster Separator 0041, direkt nach dem Ausschleusen) ist
-        # bleibt Vario (er ist der einzige Antriebspunkt der Strecke).
+        # Vario, TRO10 (zweiter/letzter Separator 0040, vor dem
+        # Wiedereinschleusen) ist 1Sep; siehe auch VF_1 (0034, letzter von
+        # vieren). Fuer genau 2 Separatoren identisch zur frueheren "nur der
+        # letzte wird umgestuft"-Regel; ab 3 weicht es ab (Review 2026-09-25)
+        # - vorher blieben alle bis auf den letzten pauschal Vario, obwohl die
+        # Kette baulich mehrfach zwischen VF und GF wechselt. Bei genau einem
+        # Separator gibt es kein "erster vs. letzter", der bleibt Vario
+        # (einziger Antriebspunkt der Strecke).
         seps_set = set(seps)
         track_seps = [tid for tid in element.track_ids if tid in seps_set]
         track_seps_set = set(track_seps)
-        last_sep_id = track_seps[-1] if len(track_seps) > 1 else None
+        alt_type: dict[str, str] = {}
+        alt_offset: dict[str, int] = {}
+        if len(track_seps) > 1:
+            for offset, tid in enumerate(reversed(track_seps)):
+                alt_offset[tid] = offset
+                alt_type[tid] = "1Sep" if offset % 2 == 0 else "Vario"
 
         for sep_id in seps:
             if sep_id not in track_seps_set:
@@ -723,22 +749,29 @@ def derive_tros(
                 )
                 continue
 
-            type_name = "Vario"
+            type_name = alt_type.get(sep_id, "Vario")
             sep_reason = reason
             confidence = "hoch"
-            if sep_id == last_sep_id:
+            if type_name == "1Sep":
-                type_name = "1Sep"
                 confidence = "mittel"
                 sep_reason = (
-                    f"letzter Separator vor dem Wiedereinschleusen von "
+                    f"alternierendes VF/GF-Muster vom Wiedereinschleusen von "
-                    f"{element.name} auf die Kreisel-Bahn - reiner Vereinzeler, "
+                    f"{element.name} rueckwaerts ({alt_offset[sep_id] + 1}. "
-                    f"kein eigenes VarioDrive mehr noetig (Review 2026-09-23)"
+                    f"Separator von hinten) - unbetriebener Abschnitt ohne "
+                    f"eigenes VarioDrive (Review 2026-09-23/25)"
                 )
                 findings.append(
-                    f"{element.name} Separator {sep_id}: letzter Separator vor dem "
+                    f"{element.name} Separator {sep_id}: alternierendes Muster "
-                    f"Wiedereinschleusen - als 1Sep statt Vario eingestuft"
+                    f"({alt_offset[sep_id] + 1}. von hinten) - als 1Sep statt "
+                    f"Vario eingestuft"
                 )
-            else:
+            # Hoehen-/Antriebsdaten des vorangehenden Segments (Strecke/
+            # Gefaellestrecke) bleiben eine unabhaengige Zusatzpruefung (siehe
+            # Docstring oben, Regel 2): sie kann eine laut Muster als Vario
+            # erwartete Position auf 1Sep umstufen, wenn dort tatsaechlich ein
+            # unbetriebenes Gefaelle gemessen wurde - nicht umgekehrt, ein
+            # bereits per Muster bestimmtes 1Sep bleibt 1Sep.
+            if type_name == "Vario":
                 seg_drive, seg_drop = _incoming_drop(element, sep_id, elements_by_id)
                 if seg_drive == "horizontal" and seg_drop is not None and seg_drop <= -GEFAELLE_DROP_MM:
                     type_name = "1Sep"
@@ -747,12 +780,13 @@ def derive_tros(
                         f"Separator {sep_id} liegt auf einem unbetriebenen "
                         f"Gefaelle-Teilstueck der Streckengruppe {element.name} "
                         f"(Hoehe faellt um {-seg_drop:.0f}mm, keine aktive "
-                        f"Antriebfahrtrichtung) - kein Vario trotz Host 'Strecke'"
+                        f"Antriebfahrtrichtung) - kein Vario trotz Host 'Strecke' "
+                        f"und trotz alternierendem Muster"
                     )
                     findings.append(
                         f"{element.name} Separator {sep_id}: {-seg_drop:.0f}mm Gefaelle "
                         f"ohne Antrieb auf dem vorangehenden Segment - als 1Sep statt "
-                        f"Vario eingestuft"
+                        f"Vario eingestuft (widerspricht alternierendem Muster)"
                     )
             tros.append(
                 Tro(